ボートサイドフェンダー
私たちを選ぶ理由
プロフェッショナルチーム:当社には、長年にわたってダイビングの研究を行ってきた優れた研究開発および技術チームがあり、現在100件以上の国内特許を取得しています。
主な市場:北アメリカ、南アメリカ、東ヨーロッパ、東南アジア、アフリカ、オセアニア、中東、東アジア、西ヨーロッパ。
品質管理：高度な製造設備と厳格な品質管理により、お客様に高品質の製品とアフターサービスを提供します。
当社のサービス：すべての製品は ISO に厳密に従っており、出荷前に 100% 検査されます。 完全な品質管理システムを持っています。 その間、私たちは完璧なアフターサービス体制を整えています。 長期の保証期間を設けております。
ボートサイドフェンダーとは
ボートサイドフェンダーは、ボートやボートがぶつかる物を止めてドックや他のボートからの損傷を防ぐクッションまたは詰め物です。 フェンダーは衝撃の衝撃を吸収し、ボートが移動するときに減速します。 ボートの所有者は、フェンダーがボート、ドック、または他のボートへの危害を防ぐ解決策であることをすぐに理解します。使用するフェンダーのサイズとタイプは、ボートの長さと重量、および係留条件によって異なります。 フェンダーのサイズの目安は、ボートの長さの 5 フィートごとです。 少なくとも直径 1 インチのフェンダーが 1 つ必要です。 サイズとタイプの詳細については、表をご確認ください。
ドッキング時の保護
船舶の接岸は常にスムーズに進むとは限りません。そのため、どのボートでも接岸操作や接岸中にフェンダーが必要になります。 。 一旦ドックに停泊すると、フェンダーはボートをしっかりと係留し、ドックから保護するために全力を尽くしますが、船体表面をフェンダーとの永続的な接触 (傷、擦り傷) から保護することを見落としてはいけません。 フェンダーの表面は一般に柔らかいですが、その素材は柔らかい布製のフェンダー カバーよりも硬いため、船体の状態を重視する場合は、柔らかくスタイリッシュなカバーが非常に重要です。
個性を感じる
フェンダーは使用され、乱用され、汚れたり、ボロボロになったりする必須の装備であるため、フェンダーカバーを追加してすぐにきれいにすることを検討してください。 第一印象は最後に残るものなので、ボートの側面にぶら下がっている汚れた、または退屈な白いフェンダーを見せる代わりに、フェンダー カバーできれいにしましょう。 フェンダー カバーを使用すると、フェンダーをボートのアクセントに合わせて即座にカラーコーディネートしたり、カスタム刺繍を追加したりして、さらなるディテールと個性的なタッチを加えることができます。
きしみ防止
フェンダーは、船体とドックの間で圧縮される瞬間にきしむことで有名です。 船上で寝る人なら誰でも、頻繁に周期的にきしむ音が非常に迷惑であることを理解しています。 ソフトフェンダーカバーを追加するときしみ音が軽減され、あなたやゲストにとって非常に貴重なメリットとなります。
寿命を延ばします
ボート上のほぼすべての外装品は太陽の紫外線にさらされ、影響を受けます。カバーは一般に、より良いものを保護するための犠牲的な保護として使用されます。 フェンダーは一般的に優れた耐紫外線特性を備えていますが、特に常時日光の当たる場所に保管する場合は、カバーをしておくことは予防的メンテナンスとして適切であると考えられています。そのため、重大な必要性が生じたときに、フェンダーがすぐに使用できる状態にあると確信できます。
ボートサイドフェンダーの仕組み
膨張したフェンダーまたは柔らかいフォームのいずれであっても、円筒形、球形、または平らなフェンダーは、船舶がドックや他の船舶に衝突したときの衝撃を吸収します。 ボートを損傷から守り、波がうねったり転がったりするときに減速します。 浮きドックに接続するボートは通常、水面のすぐ上にフェンダーを設置して、ドックとボートの間に緩衝地帯を維持します。 一緒にラフティングするボートは、接触点、つまりビームが最も広い場所にフェンダーを配置します。 杭の隣にドッキングすることは特別な課題を伴います。 杭はフェンダーを脇に押しやる傾向があり、有害な結果をもたらします。 解決策は、杭間の距離にわたるフェンダーボードを使用することです。 フェンダーとボードがあれば、ボートは埠頭に向かってかなり快適に走行できます。
ボートにサイドフェンダーを掛ける方法
フェンダーを安全な位置に固定し、損傷を最小限に抑えるだけでなく、ドッキングまたは他のボートと接続する際のストレスレベルを軽減するために使用できるオプションをいくつか紹介します。
ブラケット
ブラケットはフェンダーラインを所定の位置に固定するのに最適な方法であり、ドッキングまたは係留のためにバンパーをすぐに変更する必要がある場合にバンパーの高さを簡単に調整できます。 テーラーメイドのレールライフラインフェンダーブラケットを使用すると、適切なフェンダーの高さを簡単に得ることができます。
クリップ
フェンダー クリップはボートのライフラインに取り付け、バンパーを所定の位置に保ちます。 電源コードやその他のボートアクセサリーも収納できるので、デッキがすっきりします。 Taylor Made Lifeline フェンダー クリップを購入してください。
ロック
ボーターはバンパーを安全に保つためにフェンダー ロックを使用します。 フェンダー ロックは固定または調整可能で、特定のシナリオで必要な高さを柔軟に調整できます。 必要な高さに関係なく、ドックや係留の状況に迅速に対応して、ドックや他のボートからの損傷からボートを保護できることが重要です。 Taylor Made フェンダーロックでフェンダーを安全に保ちます。
不必要な出費を避けたと言う前に、フェンダーの購入が多すぎないか（コストの増加）、少なすぎないか（保護力の低下）を確認する必要があります。 係留中の操船時にヨットを確実に保護するには、船のサイズとフェンダーの寸法の比率に依存する必要があります。 経験に基づいて、海事コミュニティは、数、直径、長さによって防舷材を選択するための次のオプションを決定しました。
円筒形の膨張式フェンダーは、水面から上がる側面の 2/3 を覆う必要があります。 球形および洋ナシ形のフェンダーは減衰効果が大きいため、乾舷の 1/2 をカバーするだけで十分です。サイド フェンダー間の最大距離は 2.5 m (距離が短いほど信頼性が高くなります) ですが、最小許容値は 2.5 m です。両側の数は 3 ユニットです。円筒形フェンダーの直径はボートの長さによって異なります。ヨットの長さ 1.2 メートルごとに、少なくとも 2.5 cm のフェンダー直径が必要です。
ボートサイドフェンダーの選び方
ユニットあたりのボートフェンダーのサイズは、ボートが最も衝撃を受けるメインセッションであるため、停泊エネルギーに基づいて計算されます。 しかし、私たちはあなたのボートに適したボートフェンダーのサイズを即座に測定する方法を持っています。 1:5の法則を覚えておく必要があります。 次に、フェンダーの直径を調べて測定します。 1:5 ルールは、フェンダーの直径が 1 インチごとにボートの長さが 5 フィートごとに適していることを意味します。 大型のボートでは、ボートを保護するためにより多くのクッションまたはボートフェンダーが必要になります。 また、1:5 ルールはボートに適用できる最小値であることを覚えておいてください。より大きくてより多くのフェンダーを提供しても問題はありませんが、このルールは最小値として設定するのに非常にうまく機能しています。
ボートフェンダーの形状には2種類あります。 G スタイルまたは A スタイルが必要になる場合があります。 ここで、これら 2 つの形状の違いは何なのかという疑問が生じます。 G 字型のボートフェンダーは、あなたが目にする中で最も一般的なフェンダーかもしれません。 ほとんどのボートに適合し、入手も簡単です。 今ではA型ボートフェンダーもあります。 このボートフェンダーは通常、特殊な状況で使用され、釣りで期待されています。 このフェンダーはドックから最大限の距離を提供するため、船尾や船首など、ドックから遠いボート領域を保護するのに適しています。 A 型のボートフェンダーは敏感なエリアを効果的にカバーし、あらゆる衝撃や硬くて粗い表面からボートを最大限に保護します。
ドッキング時の衝突は残念ながら避けられない衝突ですが、だからこそ衝撃を和らげるためにフェンダーが存在します。 自分のボートに適したフェンダーを選択するときは、定期的に停泊する係留条件を考慮する必要があります。固定物に対して係留する予定ですか? それとも別の浮遊船でしょうか？ 適切な防舷材を使用しないと、ボートの船体がすぐに損傷し、水から出る時間だけでなく、さらなる修理費用が発生することになります。
タグボート (頻繁な衝撃や激しい衝突に耐えるように設計されている) の場合、フェンダーの美しさは通常、主な関心事ではありません。 一方、レジャーヨットやホリデーボートの所有者にとって、見栄えの良いボートに醜いフェンダーを付けたくはありませんよね。 したがって、所有するボートのタイプに応じて、フェンダーの美しさを考慮する必要があります。
船側フェンダーの構成部品
ボートフェンダーカバー
ボートのフェンダーには保護が必要です! また、ボートのバンパーにカバーを使用すると、その寿命が延び、多くのボートシーズンでフェンダーを頼りにすることができます。 これらのカバーがボートのゲルコートを傷つけたり傷付けたりすることを心配する必要はありません。
フェンダーライン
フェンダーにはボートから吊り下げることができるようにドックラインが必要です。 これらのフェンダーラインが使いやすく、バンプに通すときによじれないことを確認する必要があります。
そもそもボートフェンダーの汚れや蓄積を防ぐ方法
フェンダーにできるだけ水がかからないようにしてください
フェンダーに蓄積する汚れのほとんどは、水中に放置されたことによる直接的な結果です。 汚れ、水、塩分がフェンダーに蓄積し始め、不要な汚れや増殖につながります。 使用していないときはフェンダーを水に浸さないようにすることで、この成長を減らします。
フェンダーに定期的にスプレーしてこすり、汚れや蓄積を減らします。
使用後は毎回スプレーしてこすって、汚れや不要な沈殿物の蓄積を防ぎます。
フェンダーを保管場所に戻す前に乾燥させてください
フェンダーをこすった後は、保管箱に戻す前に必ず完全に乾燥させてください。 これにより、次回必要なときまでピカピカの状態を保つことができ、保管中のカビの発生リスクも軽減されます。
マリンボートフェンダーを使用する際に避けるべきよくある間違い
適切なフェンダーの数を把握することは、最適な保護を実現するために非常に重要であり、これに関して言えば、フェンダーが少なすぎても多すぎても、深刻な問題が発生する可能性があります。 フェンダーが不十分だとヨットの脆弱な部分が潜在的な損傷にさらされる可能性があり、一方、フェンダーが過剰だとドッキングエリアが乱雑になり、操縦性と速度が妨げられる可能性があります。ヨットを巨大で不格好なゴムボートに変えたくありません。 完璧な数を決定するには、ボートのサイズ、重量配分、脆弱な部分を考慮してください。経験則として、側面の長さ 2.5 メートルごとに 1 つのフェンダーが必要です。
不適切な配置は、最も高価な保護装置であっても、その有用性を完全に無効にする可能性がある間違いです。 フェンダーを正しく配置するには、ドッキング中または閘門通過中に最も衝撃を受けやすいボートの領域を特定することが含まれます。通常、それは最大の保護が必要な最も幅の広いビーム ポイントです。 何らかの理由で、さまざまなマリーナでそのような保護のないボートを見かけることは珍しいことではありません。
満潮時と干潮時の水位の変化に応じてフェンダーの高さの調整を怠ると、フェンダーが役に立たなくなる可能性があります。高すぎたり低すぎたりすると、衝撃エリアの位置が変わるため、適切なクッションを提供できなくなります。 そのため、地元の潮汐表に基づいて、変化する水位に合わせてフェンダーの高さを調整することが重要であり、これはすべての船長にとって必須です。
適切な整備の重要性を忘れないでください。整備を怠ると、早期破裂、性能の低下、船舶全体の保護の低下につながる可能性があります。 バルブが壊れたり、危険な係留状況でフェンダーが破裂したりするのは望ましくありません。フェンダーの検査、清掃、空気圧チェックなどの雑務中に起こることを想像してみてください。私たちは常にそう考えています。
青島陸航海洋エアバッグおよびフェンダー株式会社は、青島即墨市冀東工業団地に位置しています。 私たちの工場は面積4,0000㎡、建築面積30000㎡、登録資産は1,600万米ドルです。 当社は、マリンエアバッグとフェンダーに約30年以上取り組んできました。Luhangは、その優れた製品品質と長年の豊富な生産経験に依存しています。 製品は海外に輸出され、国際先進レベルに達し、COSCO、CSIC、現代、重工業株式会社、三菱重工業株式会社などの多くの世界クラスの企業のサプライヤーとして機能し、世界中の顧客からのサポートと評価。 主な市場: 北アメリカ、南アメリカ、東ヨーロッパ、東南アジア、アフリカ、オセアニア、中東、東アジア、西ヨーロッパ。
私たちの証明書
よくある質問
Q: フェンダーはどこに取り付ければよいですか?
Q: フェンダーはどのように取り付ければよいですか?
スリップノットを備えたクローブヒッチを使用してフェンダーに結ぶことをお勧めします。 これはドイツで最も広く使用されている結び目であり、ドイツのすべての船舶免許試験の一部として教えられています。 しかし、ドイツでは、単純なクローブヒッチではなく、スリップノットを備えたクローブヒッチがフェンダーを結ぶのに適しているかどうかについて、船員の間でまだ意見が分かれています。 フェンダーは非常に頻繁に展開されるため、特に船舶に複数のフェンダーが装備されている場合、スリップノットの使用を追加すると、これらのプロセスがスピードアップします。 シンプルなクローブ ヒッチの使用を支持する主な議論は、それがより耐久性のある結び目であり、大きなストレスや負荷がかかっても所定の位置に留まるということです。 もう 1 つの一般的に使用される方法は、クローブ ヒッチと他の 2 つのハーフ ヒッチを使用して、展開時間を長くし、フェンダー ラインの擦れに対する保護を向上させることです。 ここでは、これらの異なる考え方を解決しようとはしませんが、フェンダーの展開プロセスをより迅速かつ簡単にするために使用できるフェンダーフックも取り揃えています。
Q: 私のボートフェンダーの色は何色ですか?
Q: ボートのフェンダーはどのように掃除すればよいですか?
Q: ボートフェンダーとは何ですか?いつ使用されますか?
Q: フェンダーは何枚搭載する必要がありますか?
Q: どのボートのどのフェンダーが対応していますか? さまざまなタイプのフェンダー
Q: ボートフェンダーにはどのような種類がありますか?
Q: 船舶用防舷材の重要性は何ですか?
Q: ボートのフェンダーは何でできていますか?
Q: フェンダーシステムの目的は何ですか?
Q: ボートのフェンダーを膨らませる必要がありますか?
当社は、中国の大手ボートサイドフェンダーメーカーおよびサプライヤーの1つとしてよく知られています。 カスタマイズされたボートサイドフェンダーを購入する場合は、当社の工場から価格表と見積もりを入手することを歓迎します。 価格のご相談は、お問い合わせください。
重いリフトエアバッグ円筒形のフェンダーサルベージフローティングエアバッグ