製品導入

空気圧式フェンダーボールは、現在世界中で船舶フェンダーの代替品として人気があります。圧縮空気を緩衝媒体として使用し、船舶の停泊時に柔らかい衝突回避効果をもたらします。一般的なバネ式ゴムフェンダー（中古タイヤ、ソリッドゴムフェンダーなど）と比較して、衝撃エネルギー吸収が大きく、船舶に作用する単位面積圧力が低く、耐衝撃疲労性に優れ、取り付けが簡単などの利点があります。

大型石油タンカー、液化ガス船、海洋プラットフォーム、大型造船所、潜水艦ドックなどの防舷設備として幅広く使用できます。

利点

従来のスプリング式ゴムフェンダーと比較した利点:

1. 大きな衝撃エネルギーを吸収し、船舶に対する反衝撃力が小さい。

2. インストールが簡単です。

3. 弾力性に優れており、圧縮されても変形しません。

4. 軽量で実用的かつ経済的。ゴム製の膨張式フェンダーは、タンカー、コンテナ船、ヨット、海洋プラットフォーム、大型造船所、軍港、大型桟橋などで広く使用されています。

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構造特性

Luhang 空気圧フェンダーは、外側のゴム、強化された合成タイヤコード層、およびしっかりと加硫された内側のゴムで構成されています。

A. ゴムの外層は、コード層と内部のゴムを摩耗やその他の外力から保護するために使用されます。このゴム化合物は、予想される気象条件や過酷な使用に耐えるのに十分な引張強度と引裂強度を備えています。

B. 強化合成タイヤコード層は、フェンダーの内部空気圧を維持するのに十分な強度を備えています。

C. 内側のゴム層がフェンダー内の加圧空気を密閉します。

D. 直径2500mm以上のフェンダーには安全弁が装備されており、フェンダーが誤って過度に圧縮された場合に余分な内部圧力を解放することができます。

フェンダーアセンブリは、内側と外側のフランジからボルトとナットで締め付けられた金属端です。中央にバルブがあり、その構造は車のタイヤバルブに似ています。

空気圧フェンダーの目的

海上で停泊する 2 隻の船に大型船が同行する場合、特に風や波による気象条件の変化時にはリスクが増大します。側面の緩衝材として空気圧式フェンダーを使用すると、大型船の停泊プロセスが容易になるだけでなく、輸送作業の効率も向上します。空気圧式フェンダーは主に、南極海の漁船や大型石油タンカーの停泊などのシナリオで使用されます。さらに、膨張式ゴム製フェンダーは、特に非常に大型の船舶を扱う場合に、反力が低くても高いレベルの衝撃エネルギーを吸収できるため、ターミナルドックの保護によく使用されます。

メンテナンスと安全に関する知識

1. 内部圧力調整

フェンダー圧力は標準空気圧± 5% の範囲に維持する必要があり、3 か月に 1 回空気圧をチェックし、適時に空気を抜くか標準までガスを充填する必要があります。

2. 安全に関する知識

a. 鋭利なものに触れないようにする

b. 長期間使用しない場合は、洗浄して乾燥させ、適量の圧縮空気を充填し、涼しく乾燥した換気の良い場所に置いてください。

c. 熱、酸、アルカリ、油、グリースから離れた場所に保管してください。

物質的な注意を使用する

a. 定格圧力の±5%の空気圧制御

b. 通常の圧力テストを行い、適時に圧力を加える

c. 鋭利なものとの接触を避ける

d. 長期間使用しない場合は、洗浄して乾燥させ、適量の圧縮空気を充填し、涼しく乾燥した換気の良い場所に置いてください。

e. 熱、酸、アルカリ、油、グリースから離れた場所に保管してください。

f. 保管するときは、折りたたんだり積み重ねたりしてはならない

会社概要

いつでもご要望にお応えします

青島魯杭海洋エアバッグ・フェンダー株式会社は、青島即墨市冀東工業団地にあります。当社は、船舶の進水・着陸用エアバッグ、空気圧ゴムフェンダー、EVAフォームフェンダー、深海・浅海用海洋ブイなどを含む多目的海洋機器の専門メーカーです。長年の開発と蓄積を通じて、当社は科学的研究と設計、製品の研究開発、販売、技術サービスを統合した新しいハイタッチ企業に発展しました。高度な製造設備と厳格な品質管理により、当社は高品質の製品とアフターサービスを提供し、国内外の顧客から広く評価されています。長年にわたり、当社は現実的で献身的な姿勢で高度な製品の研究開発に最善を尽くしてきました。

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