船舶用エアバッグの定期メンテナンス仕様

1. 塗布作業圧力を厳密に管理し、塗布作業圧力を超えないようにしてください。
2. Qi Xiang の外皮に穴を開けることを避けるために、Qi Xiang に接触する表面に鋭いまたは優れた硬いブロックがあってはなりません。
3. Qi Xiang の長短方向による誤解をできるだけ避けるようにしてください。
4. 膨張後は衝撃荷重を避ける必要があります。 たとえば、船が桟橋を持ち上げているとき、空気圧ポンプの吊り上げと巻き上げによってすでに船の殻が大きく持ち上げられているとき、ほとんどの桟橋は取り外され、回転空気圧ポンプで満たされます。 この時点で、1-2 の橋脚がまだ固着している場合は、手作業で橋脚を持ち上げるのではなく、スロットル バルブ間のガス圧を調整して船を傾けて橋脚を取り外す必要があります。そうしないと、貝殻が発生する可能性があります。すでに充填されている荷重に衝撃を与えます。 たとえば、船を移動させるプロセス全体で、複数の要因が他の物体と衝突し、楽観視しないと衝撃や損傷を引き起こす可能性があります。
5. 今後最初から始める前に、長期修理を必要とせずに全負荷膨張テストを実行する必要があります。 試験中、検査担当者は 3M の空気循環を排除する必要があります。 大規模な損傷後に空気循環を修復する場合は、使用圧力を下げる必要があります。 すべての一般的な気テストは年に 1 回実施する必要があります。
6. 路面上の空気の流れを変えないでください。