船舶用空気防舷材 0.7×1.5M

1.外側ゴム層：フェンダーの表面を覆い、主に内部の骨格材と内側のゴムを保護するために使用されます。高い強度、耐摩耗性、耐紫外線性、海水耐食性、耐引き裂き性を備えており、サンゴ礁による傷、破片、海洋環境の厳しい天候による侵食に効果的に耐えることができます。
2. シンセティックコード補強層：シンセティックコードを複数層に巻いて構成されており、その中心的な機能はフェンダー内の安定した内部空気圧を維持することです。優れた柔軟性と耐変形性を備え、高い強度により船舶衝突時の瞬間的な圧力に耐えることができ、フェンダーの過度の変形を防ぎます。
3. 内側ゴム層: フェンダーの内側に位置し、空気圧をシールし、空気漏れを防ぐ重要な役割を果たします。高品質気密ゴムを使用しているため、空気保持性能に優れ、長期間安定した内圧を維持でき、空気入れやメンテナンスの頻度が軽減されます。

圧縮空気を緩衝媒体として使用する防舷材は、船舶の接岸時や接岸時に発生する衝撃エネルギーを素早く吸収・分散し、船体やターミナルにかかる衝撃力を大幅に軽減します。従来のソリッドフェンダーと比較して、反力が小さく、力が均一で、緩衝効果が優れているという利点があり、過度の衝撃による船舶やターミナルへの局所的な損傷を回避します。同時に、フローティング設計により、フェンダーが潮に合わせて上下することができ、さまざまな水位で船体を効果的に保護します。

0.7×1.5Mの空気式防舷材は軽量で構造が合理的で、吊り上げ、設置、分解に便利です。実際のニーズに応じて、船舶、ターミナル、ドックなどの場所に柔軟に設置できます。内側のゴム層は気密性に優れており、メンテナンス作業は簡単です。定期的に空気圧を検査し、圧力が不十分な場合は適時に空気を注入し、汚れや破片を除去するために表面を定期的に清掃するだけで、フェンダーの耐用年数を効果的に延ばすことができます。

この製品は海洋環境向けに特別に設計されており、すべての材料は海水、塩霧、化学物質に対して優れた耐食性を備えています。広い温度範囲(-20度から60度)で正常に動作し、寒い地域や暑い地域などのさまざまな気候条件に適応します。外側のタイヤネットとゴム層は日光、風、雨による浸食に効果的に抵抗し、過酷な環境でも安定した性能と長寿命を保証します。