従来のフェンダーと比較した空気圧フェンダーの利点は何ですか?

ヨコハマタイプ空気式ゴムフェンダーは、強力なタイヤコードを何層にも重ねて作られているため、圧力や切断に耐性があります。このフェンダーの設計に採用された安全係数は、確立された工学理論に基づいており、広範な実験によって証明されています。大型の - サイズのフェンダーには、偶発的な過圧が発生した場合に内部の空気を放出するための安全弁が装備されています。

フェンダーの圧力テスト

Luhang Marine 空気圧ゴム製フェンダーは、空気の圧縮弾性を利用しています。その結果、疲労による性能の低下がありません。これらの防舷材は、長期間にわたって最適な機能を維持するように設計されており、船舶を確実に保護します。

当社の空気式ゴムフェンダーは、ISO 17357 - 1:2014 によって設定された厳しい耐久性テスト要件を完全に満たしています。この国際規格は、船舶用ゴム製防舷材の品質と性能のベンチマークとして機能します。当社はこれらの高い基準を遵守し、耐久性に優れた製品をお客様に提供しています。

Luhang では、一貫したパフォーマンスを提供するフェンダーをお届けすることに尽力しています。保証エネルギー吸収量 (GEA) のいかなる削減も当社にとって受け入れられません。私たちは、停泊および係留作業中の船舶の保護において GEA が果たす重要な役割を理解しています。だからこそ、私たちはフェンダーがエネルギー吸収能力を維持し、あらゆる状況下で信頼性の高い保護を提供できるようにするために多大な努力を払っています。

横浜空気圧ゴムフェンダーの場合、最大 15 度の傾斜圧縮下でもエネルギー吸収量は変化しません。

プロテクターパネルを必要とする他のフェンダーとは異なり、当社のフェンダーでは空気の圧縮弾性を利用することで、接触時の面圧が完全に均一になります。このため、空気式ラバーフェンダーが最適な選択肢となります。横浜空気圧ゴムフェンダーの場合、面圧は内部の空気圧と同等になります。この独自の機能により、設計が簡素化され、保護パネルに関連する追加コストが削減されるだけでなく、効率的で信頼性の高いパフォーマンスが確保され、市場でコスト競争力の高いソリューションが提供されます。-

空気式ゴム防舷材は、過大な荷重が加わった場合でも、反力が急激に増大しないという特長があります。この特性により、このような厳しい状況下でも効果的に機能し、船舶と係留施設の両方に重要な保護を提供します。力を均等に分散することで構造への影響を最小限に抑え、損傷のリスクを軽減し、機器の寿命を延ばします。

まったく対照的に、座屈型フェンダーを含むソリッドラバー製フェンダーには重大な欠点があります。{0}負荷がかかったとき、特に過負荷状態では、反力が急激に上昇します。この突然の力の増加は、船舶や桟橋に大きなストレスを引き起こす可能性があり、構造上の損傷、磨耗、最終的にはメンテナンスや交換のコストの上昇につながる可能性があります。