進水用インフレータブルエアバッグ

一般にエアクッションまたは膨張式ブラダーとして知られる膨張式エアバッグは、さまざまな用途で使用される多用途で実用的なツールです。柔軟なゴム素材で作られたこれらのエアバッグは、空気で膨張してクッション効果を生み出すことができます。衝撃を吸収し、振動を軽減し、さまざまな環境でのサポートを提供するように設計されています。

船の進水および持ち上げのための膨脹可能な海洋エアバッグ 1.5*10M 8 層

製品説明

サブマリンエアバッグまたは浮力バッグとしても知られる膨張式エアバッグは、主に船舶の進水および回収のために海運および海洋産業で使用される特殊な膨張式装置です。これらのエアバッグは、滑走路やクレーンなどの従来の発射方法と比較して、その多用途性、効率性、環境への優しさから人気を集めています。

Inflatable Rubber Marine Airbag For Ship Launching And Lifting 1.5*16M 10 Layers 0

特徴と利点

構造と材質

膨張式エアバッグは通常、多層の合成ゴムまたは PVC 素材で作られ、過酷な海洋環境に耐え、耐久性を提供するように設計されています。

これらは高度な溶接技術を使用して構築されており、高い強度とシールの完全性を保証します。

浮力と耐荷重

これらのエアバッグは大きな浮力を提供し、重い荷物を支えることができるため、小型船舶から大型船舶まで、さまざまなサイズの船舶の進水に適しています。

バッグ内の気圧をコントロールすることで浮力を調整でき、柔軟な作業が可能です。

使いやすさ

船舶用エアバッグの展開と回収は簡単です。エアコンプレッサーを使用して素早く膨張させることができ、さらに収縮させて保管や輸送を容易にすることができます。

この使いやすさにより、遠隔地や特殊なインフラストラクチャのない地域での運用に最適です。

環境への配慮

船舶用エアバッグは、大幅な地面の改変を必要とせず、環境への影響を最小限に抑えるため、重機や油圧システムよりも環境に優しい選択肢です。

その操業により発生する騒音や汚染が少なく、海洋活動にとって持続可能な選択肢となっています。

材質と構造

素材: 天然ゴムとナイロンコードを原料として使用。合成コード層はゴムと合成タイヤコード生地で作られています。

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膨張可能なエアバッグは、通常、円筒形の本体と、両端に 1 つずつ、2 つの円錐形のヘッドを備えています。各ヘッドエンドには、膨張ポートとしての金属スリーブとリング付きプラグが付いています。

仕様

モデル	ダイヤ	有効長	全長	コード層	ゴム板	厚さ	使用圧力	破裂圧力	揚程	支持力
	M	M	M	層	層	ミリメートル	MPa	MPaの	M	トン/メートル	トン/エアバッグ
左-6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62.76
									1.10	2.62	31.44
左-7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183.15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73.35
左-8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0.67	1.20	13.96	251.28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167.58
									1.50	6.98	125.64
									1.60	4.65	83.70
左-10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366.40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261.80
									1.60	10.47	209.40
									1.70	7.85	157.00