ブラックドックフェンダー

ブラックドックフェンダー

1958年に開発されたブラックドックフェンダーは、恒久的およびセミペルマネントポートオペレーションの理想的なソリューションとしての地位を確立しました。また、Luhangによって製造されたオフショア船から船への移転. 17357-1 17357-1}}}}}}：2014年の標準、これらのフェンダーは迅速かつ迅速かつjettの間で攻撃を提供します。 Ships .このデザインは、係留中の損害のリスクを最小限に抑え、人員と貨物の両方を保護する.

Luhangは、標準または高圧構成で利用可能な多様なフェンダーサイズを提供します{.小規模なモデルは便利なフックタイプで提供されますが、より大きなフェンダーは通常、海軍適用のために強化された保護. .を備えたチェーンタイアネット（CTN）を備えています。

老化抵抗と汎用性
耐久性のために設計されたLuhangの老化抵抗ゴムフェンダーは、LNGの需要の増加に伴って船内操作、ポート、ターミナル.を含む多様なシナリオ全体で優れた品質とパフォーマンスを証明しています。オフショア業界向けに最先端のソリューションを提供する.

浮遊LNG市場での先駆的
Luhang Business Unitは最近、オフショアオペレーションで最も要求の厳しいセクターのフローティングLNG市場に拡大しました.いくつかの4 . 5x9 . 0サイズのフェンダーは、世界最大のフローティング生産施設とLNGキャリーンの間の側面操作で使用されています。 Luhangは現在、より大きなフェンダーサイズと高度な監視システムを開発し、顧客のニーズにさらに対処し、海洋イノベーションのリーダーとしての地位を強化しています。

卓越性にコミットしました
Luhangは、数十年の専門知識と先進的な設計を組み合わせて、世界のオフショアおよび港湾産業の進化する需要をサポートするために、海洋技術の境界を押し広げ続けています{.の商業、海軍、または専門のLNGアプリケーションの場合、フェンダーは、安全性、耐久性、パフォーマンスのための信頼できる選択肢のままです.

ブラックドックフェンダーは、D0 . 5m×l1mからD4 . 5m×L12mに及ぶ、膨大なサイズの範囲で比類のない柔軟性を提供します。この幅広いスペクトルは、小規模な港湾運用であろうと大規模なオフショア設置であろうと、多様な海上プロジェクトの独自の要求への正確な適応を保証します。
保護のカスタマイズのために、ユーザーは2つの構成から選択できます。
タイヤネットチェーンで：インパクトの高いシナリオ（E . g {.、大きな船舶係留または厳しい海洋環境）の強化された保護を提供し、船体と桟橋の損傷を最小限に抑えます.
タイヤなしのネットチェーン：コアの衝撃吸収機能を維持しながら、低リスクアプリケーションのための合理化されたソリューションを提供し、体重と複雑さを減らします.
この適応性により、Luhang Fendersは、テーラードの安全性と運用効率を必要とするプロジェクトに最適な選択となり、堅牢なエンジニアリングとユーザー中心の設計.を組み合わせています。

ブラックドックフェンダーは、外側のゴム層、補強合成 - タイヤ - コード層、内側のゴム層で構成されています。これらはすべて一緒にしっかりと加熱されています.

外側のゴム層
黒いドックフェンダーの外側のゴム層は、重要な保護機能を提供します{.コード層と内側のゴムを摩耗や他の外力からシールドします.この外側の層で使用されるゴム製の化合物は、十分なテンシルと涙の強度を持つ十分なテンシルと涙の強度を持つように配合されています。アプリケーション.

補強合成 - タイヤ - コード層
ブラックドックフェンダーの補強合成 - タイヤ - タイヤ - コードレイヤーは非常に重要です.フェンダーの内部空気圧を維持するのに十分な強さであるように設計されています.この層は、必要な構造的完全性を提供し、フェンダーが船の船舶操作中にエネルギーを吸収することが効果的に機能するようにすることができます

内側のゴム層
ネットの内側のゴム層 - タイプのゴムフェンダーは、黒いドックフェンダー内の加圧された空気を密封する上で重要な役割を果たします{.この気密シールは、フェンダーの適切なインフレと機能を維持するために不可欠です{.}

インフレータブルボートラバーフェンダーに関する詳細情報が必要な場合は、お気軽に直接お問い合わせください.

参照用のブラックドックフェンダーのデータは次のとおりです。

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